Aucune route ne mène à Shell Beach. Les deux itinéraires s’achèvent par plusieurs heures de bateau, et l’approche finale dépend de la marée et de l’état de la mer.
Les trajets en un coup d’œil
| Départ | Moyen | Durée | Coût indicatif |
|---|---|---|---|
| Georgetown (Ogle) | Vol pour Mabaruma, puis bateau | environ 1 heure de vol ; 2 à 4 heures de bateau | vol à peu près US$100–200 ; bateau affrété |
| Georgetown | Route et vedette rapide jusqu’à Charity, puis bateau par Moruca jusqu’à la plage | une journée entière | l’affrètement du bateau est le principal coût |
| Georgetown | Ferry côtier pour Kumaka (Mabaruma) | environ 24 heures | bon marché ; à peu près tous les quinze jours |
| Mabaruma | Bateau affrété par l’Aruka, le Barima et le Waini | 2 à 4 heures | sur arrangement |
Durées et prix sont approximatifs et varient selon la saison, le coût du carburant et l’état des routes — confirmez horaires et tarifs auprès de la compagnie aérienne, de la compagnie de bus ou de votre opérateur.
En avion et en bateau
De petits avions relient Ogle à Mabaruma la plupart des jours. Du port de Kumaka, un bateau affrété suit les rivières Aruka et Barima puis le Mora Passage jusqu’au Waini, avant de sortir en mer et de longer la côte jusqu’au campement. C’est l’itinéraire le plus rapide, celui qu’empruntent la plupart des voyages organisés, au moins dans un sens.
Par la route et les rivières via Charity
L’itinéraire terrestre classique va de Georgetown à Parika, traverse l’Essequibo en vedette rapide jusqu’à Supenaam, puis remonte par la route l’Essequibo Coast jusqu’à Charity, sur le fleuve Pomeroon. De là, un bateau descend le Pomeroon, longe la côte ou passe par les criques jusqu’à Santa Rosa, à Moruca — l’un des plus grands villages amérindiens du pays —, puis continue par les « 99 virages » jusqu’à la plage. Cela prend toute la journée et constitue en soi un voyage mémorable.
Le ferry côtier
Un ferry public transporte fret et passagers entre Georgetown et Kumaka environ une fois tous les quinze jours, en une journée à peu près. C’est une façon lente, rustique et très locale de gagner le nord-ouest ; il vous faudrait de toute manière un bateau au départ de Mabaruma.
Conditions et sécurité
Le dernier tronçon se fait en pleine mer dans une petite embarcation et peut être agité ; les départs sont calés sur les marées et peuvent être retardés. Les gilets de sauvetage sont indispensables. Attendez-vous à débarquer les pieds dans l’eau. Il n’y a aucune couverture mobile sur la plage.
