Não há estrada até Kaieteur. Aviões de pequeno porte pousam na pista do próprio parque, a poucos minutos a pé do cânion; a única alternativa é uma viagem de vários dias por estrada, rio e a pé.
Rotas em resumo
| De | Como | Tempo | Custo aproximado |
|---|---|---|---|
| Georgetown (Ogle) | Voo compartilhado de um dia com visita guiada | cerca de 1 hora por trecho; 4–5 horas no total | várias centenas de dólares americanos |
| Georgetown (Ogle) | Voo combinado Kaieteur e Orinduik | um dia inteiro | mais do que o voo simples |
| Georgetown | Voo fretado particular | cerca de 1 hora por trecho | o avião inteiro; só compensa para um grupo |
| Georgetown | Por terra: estrada até Mahdia, barco no Potaro, caminhada | 4–5 dias, com volta de avião | orçado por viagem pela operadora |
| Lethem / lodges do Rupununi | Voo fretado ou eventual voo com escala | cerca de 1 hora | a combinar |
Os tempos e preços são aproximados e mudam conforme a estação, o custo do combustível e as condições da estrada — confirme horários e tarifas com a companhia aérea, a empresa de ônibus ou o seu operador.
O voo de um dia
Os passeios saem do Eugene F. Correia International Airport, em Ogle, a 15–20 minutos do centro de Georgetown — não do aeroporto internacional de Timehri, embora algumas partidas o utilizem, então confira o seu voucher. Você faz o check-in cerca de uma hora antes, é pesado junto com a mochila e embarca em um avião com cerca de uma dúzia de assentos. Sente-se onde mandarem; peça uma janela com educação. O voo leva aproximadamente uma hora, cruzando os rios Demerara e Essequibo e, depois, floresta contínua e as primeiras montanhas.
Números mínimos e clima
Uma partida é confirmada quando passageiros suficientes fizeram reserva. Os fins de semana são os mais confiáveis; em dias úteis fora das principais temporadas, os voos podem ser combinados ou remanejados. Nuvens pela manhã nas cataratas são comuns, e os pilotos preferem esperar ou dar meia-volta a pousar sem boa visibilidade. As operadoras normalmente remarcam você para o voo seguinte ou devolvem o dinheiro; nada disso é incomum, então mantenha os planos flexíveis e nunca marque Kaieteur para o dia de uma partida internacional.
Voos combinados
O mesmo avião pode seguir até as cataratas de Orinduik para um banho ou voltar passando pela ilha Baganara, no Essequibo, para o almoço. Esses voos custam mais e exigem os mesmos números mínimos. Os lodges do Rupununi às vezes conseguem que um voo de traslado passe por Kaieteur.
A travessia por terra
A rota aventureira começa com uma longa viagem de carro desde Georgetown, passando por Linden, até a cidade garimpeira de Mahdia e dali ao rio Potaro. Os barcos então sobem o rio por dois dias, contornando por terra as quedas de Amatuk e Waratuk e acampando em redes, até Tukeit, ao pé da escarpa. A última manhã é uma subida puxada de várias horas até o topo. A maioria dos grupos passa uma noite na hospedaria do parque e sai de avião. É uma viagem que só se faz com guia, quente, úmida e exigente.
Em terra
Em Kaieteur tudo se faz a pé. As trilhas são curtas, mas irregulares; use sapatos fechados com boa aderência. Há um banheiro no prédio de visitantes e nada para comprar, então leve água. As regras do parque pedem que os visitantes fiquem com o guia.
